언론보도

GTX-C, 2년만에 공사 재개…

2026-07-10T17:48:35+09:00

GTX-C 건설 궤도올라
KB컨소, 4.3조 자금조달 재개
5년 만에 대주단 구성 본격화
현대건설은 공사 준비에 착수
경기북부권 강남 접근성 커져

공사비 문제로 2년간 지연됐던 수도권 광역급행철도(GTX)-C 노선 건설사업이 본격화한다. 현대건설이 최근 현장 준비작업을 시작했고, 4조3000억원 규모의 자금 조달도 5년 만에 다시 추진된다.

연내 재원 조달을 마무리한 뒤 본공사를 추진해 사업을 정상 궤도에 올린다는 계획이 윤곽을 드러내면서 양주·의정부·수원 등 수혜지역으로 꼽히는 곳들의 기대감도 높아지고 있다.

7일 금융권에 따르면 KB국민은행 컨소시엄은 이날 여러 금융사를 대상으로 GTX-C노선 신디케이션(공동 대출) 구성을 위한 사업설명회를 개최했다.

참여 금융사를 대상으로 투자·대출확약서를 받아 다음달 안에 대주단을 최종 구성할 방침이다.

GTX-C노선은 경기도 양주시 덕정역에서 청량리와 삼성역을 거쳐 수원역까지 이어지는 총연장 86.46㎞ 규모의 광역급행철도다.

노선이 개통되면 덕정~삼성, 수원~삼성 구간을 20분대에 이동할 수 있다. GTX는 지하 40ｍ 이하 대심도 공간에 직선화된 선로를 구축해 기존 지하철 대비 3~4배 빠른 속도를 구현하는 것이 특징이다. 총사업비는 4조9000억원에 달한다.

◆ 공사비 갈등 중재로 고비 넘겨

대주단은 이 중에서 4조3000억원의 자금을 조달할 계획이다. 3조원은 선순위 대출, 1조3000억원은 프로젝트 펀드를 조성해 마련할 예정이다.

금융권 관계자는 "현대건설 측과 금융조건 협상은 지난달 끝냈다"며 "9월 안에 금융약정을 체결하고 연내 본격적인 착공에 들어가는 게 목표"라고 밝혔다. 이는 2021년 GTX-C노선 시공사인 현대건설과 함께 우선협상대상자로 지정되며 예비 대주단을 꾸린 후 5년 만의 진전이다.

GTX-C노선은 2024년 1월 착공식을 열었지만, 2021~2022년 급등한 자재비와 인건비가 총사업비에 충분히 반영되지 않으면서 국토교통부와 사업시행자(현대건설컨소시엄) 사이 갈등이 커졌다. 결국 시공계약 체결이 지연되며 사실상 공사가 멈춘 상태가 이어졌다.

하지만 올해 4월 대한상사중재원이 GTX-C노선 민간투자사업 총사업비를 일부 증액하는 방향으로 중재 결정을 내리면서 상황이 반전됐다. 사업이 큰 고비를 넘기면서 프로젝트의 주간사로서 6개 공구 중 핵심인 1·3·4공구를 시공하는 현대건설도 최근 GTX-C노선 건설 현장에 인력과 장비를 투입해 지장물 이설과 펜스 설치 등 선행 작업을 시작했다. 다른 공구들도 사전 준비작업에 들어간 것으로 알려진다.

GTX-C노선은 GTX-A노선과 함께 수도권 남북을 잇는 핵심 광역교통망으로, 부동산 시장에 미치는 파급력이 큰 노선이란 평가를 받아왔다.

대개 교통 호재는 계획 발표, 착공, 개통 단계에 걸쳐 가격에 반영되는데, 이번에 착공 지연 리스크가 상당 부분 해소됐기 때문이다. 일단 인근에 개발을 계획한 건설사들부터 수혜를 기대하고 있다.

출처: 매일경제

https://mhgift.kr/

“부동산 급행열차에 신고가 행렬”…GTX 노선 따라 부동산 시장 ‘들썩’ "한양 아이클래스 양주" 관심 급증

2026-07-10T17:42:25+09:00

수도권 분양시장에서 GTX 수혜가 기대되는 신규 분양단지가 주목받고 있다. GTX가 운영 중인 곳은 물론, 개통이 예정된 곳까지 높은 집값 상승세를 나타내며 ‘GTX 상승효과’에 대한 기대감이 고조되고 있다.

7일 분양업계에 따르면 서울 접근성이 부동산 가치에 큰 영향을 미치는 수도권 부동산 시장에서는 GTX 정차 여부가 지역 경쟁력을 좌우하는 핵심 요소가 되고 있다.

GTX는 수도권광역급행철도의 줄임말로, 수도권 외곽과 서울 주요 업무지구를 빠르게 연결하는 광역 교통망이다. 일반 도시철도보다 정차역을 줄이고, 속도를 높여 이동 시간을 크게 단축하는 것이 특징이다.

실제 현재 운영 중인 GTX-A 노선 일대의 부동산 시장은 상승세의 흐름을 나타내고 있다. 국토교통부 실거래가와 KB부동산에 따르면 GTX-A 구성역이 자리한 경기 용인시 기흥구 언남동 소재 ‘힐스테이트 구성’ 전용 59㎡의 올해 6월 실거래가는 8억2000만원으로 역대 최고가를 기록했다.

또 경기 화성시 동탄구 소재 ‘동탄역 롯데캐슬’ 전용 84㎡도 올해 6월 22억2500만원에 매매되며 역대 최고가를 기록했다. 지난해 5월 실거래가 15억3500만원보다 6억9000만원이 오른 금액이다.

이러한 ‘GTX 상승효과’는 개통 예정 지역에서도 확인되고 있다. GTX-C 노선(예정)이 대표적이다. 수도권 북부와 남부를 관통하는 GTX-C 노선은 양주시 덕정역에서 청량리, 삼성, 과천, 금정, 의왕, 수원등을 연결한다. 노선 개통 시 의왕역에서 서울 삼성역까지 약 20분에 도달할 것으로 예상된다.

‘한양아이클래스 양주’의 경우에는 “용암택지개발지구에 첫 프리미엄 아파트로 7개 동 지하 2층 ~ 지상 27층 총 644세대를 공급하며 이중 410여 세대가 계약이 완료되고 230여 세대만 남겨두고 있다. 해당 단지는 59㎡ ~ 84㎡ 타입으로 다양하게 공급하며 특히 59㎡ 타입은 실수요자와 투자자의 주목을 끈다”라고 시행사는 전했다.

출처: 매일경제

https://hi-insu.co.kr/

한양아이클래스 양주, 644세대 중 285세대 일반분양

2026-06-22T13:02:52+09:00

한양아이클래스 양주 조감도

경기 양주시 은현면 용암택지개발지구에 들어서는 '한양아이클래스 양주'가 일반분양을 진행한다. 단지는 총 644세대 규모로 조성되며 이 가운데 285세대가 일반분양 물량이다. 계약금 5%, 중도금 무이자 혜택이 적용된다.

한양아이클래스 양주는 지하 2층~지상 27층, 7개 동 규모로 조성된다. 전용면적은 59㎡부터 84㎡까지 다양하게 구성됐으며 단지 내 약 1300평 규모의 소공원과 단지 앞 약 4500평 규모의 근린공원이 조성될 예정이다. 도락산과 불곡산이 인접해 있으며 최대 73m의 동간거리와 전 동 필로티 구조, 남동향·남서향 위주의 배치를 통해 채광과 개방감을 높였다.

단지 인근에는 수도권 제2순환고속도로 북양주IC와 GTX-C 노선이 예정된 덕정역이 위치해 있다. 덕정사거리 일대에는 대형마트와 복합쇼핑몰 등 생활 편의시설도 조성돼 있다. 국토교통부가 추진 중인 GTX-C 노선은 경기 북부와 서울을 연결하는 광역교통망으로, 개통 시 양주 지역의 교통 여건 개선에 영향을 미칠 것으로 전망된다.

분양 관계자는 "한양아이클래스 양주는 용암택지개발지구의 첫 프리미엄 아파트로 다양한 평면 구성과 교통·교육·산업 인프라를 두루 갖춘 것이 특징"이라며 "실수요자뿐 아니라 미래가치를 고려한 수요자들의 관심도 이어지고 있다"고 밝혔다.

출처 : 문화저널21

https://bestbeautypro.com/

한양아이클래스 양주, 644세대 중 285세대 일반분양 실시

2026-06-22T13:01:28+09:00

▲ 양주시 '한양아이클래스' 조감도

[양주 브레이크뉴스 = 김완영 기자] 경기도 양주시에 소재한 ‘한양아이클래스 양주’가 야심 차게 일반분양에 들어갔다.

이 아파트는 단지 내 1,300여 평의 소공원과 단지 앞 4.500여 평의 근린공원이 조성될 예정으로 도락산과 불곡산 등의 자연환경이 쾌적하며, 아파트의 동간거리는 최대 73m는 입주민들이 프라이버시까지 고려하였고, 전체 동을 필로티로 설계해 바람길 형성한 아파트 남동향, 남서향 위주의 풍부한 채광을 담보했다.

‘한양아이클래스 양주’는 단지로부터 차량으로 4~5분에 덕정사거리를 중심으로 북쪽은 개통된 수도권 제2순환고속도 북양주 IC가, 동쪽은 확정된 GTX-C 덕정역이, 남쪽은 양주경찰서와 아미트, LF 스궤어, 골드마트 등이 위치해 있다.

▲ 양주시 한양아이클래스 조감도

아울러, ‘출퇴근혁명’이라는 인근 1.8㎞에 덕정역 GYX-C 노선 개통 시에는 서울까지 약 20분대에 진입한데 비해 집값은 서울 도심에 비해 현저하게 저렴하기 때문에 신혼부부, 중장년층까지 수요가 상당할 것으로 예상된다.

분양아파트 인근에는 서울우유와 은남산업단지, 쉐마글러벌학교, 예원예술대학교, 서정대학교가 인근에 있는 산업과 교육이 함께 어울러진 단지이다.

한편, 주택산업연구원에 발표한 주거 트렌드에 따르면, 미래주거 선택요인은 ‘쾌적성’이 단지에 높은 선택을 받았고, 동탄2신도시의 경우에는 2013년 기준 평당 약 1,100만 원대 분양이었으나, 현재는 평당 약 3,000만 원대 인근의 매매가 되는 것으로 나타나 갈수록 인건비, 자재비 상승요인이 되고 있다.

그러나, ‘한양아이클래스 양주’의 경우에는 “용암택지개발지구에 첫 프리미엄 아파트로 7개 동 지하 2층 ~ 지상 27층 총 644세대를 공급하며 이중 410여 세대가 계약이 완료되고 230여 세대만 남겨두고 있다. 해당 단지는 59㎡ ~ 84㎡ 타입으로 다양하게 공급하며 특히 59㎡ 타입은 실수요자와 투자자의 주목을 끈다”라고 시행사는 전했다.

출처: 브레이크뉴스

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